06月17日 ( 星期一 )
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1. 旅遊資訊-日本0000-00-00
 

日本的語言、宗教及背景


日本人最講究禮貌,不論你是否日本人、在街上還是在車上,也有很多要注意的細節。首先在他們最常用的交通工具--火車之上應盡量避免大聲談話,流動電話要 調到無聲模式,講電話當然是非常不禮貌的表演,總括來說就是要保持車箱安靜。一般火車或地鐵之上都會有 優先席 ,在優先席的附近不單要關掉手提電話的電源,亦要記得讓坐給有需要人仕如老人或孕婦,不過一旦遠離了優先席,很多日本人看到老人也不會讓坐,這方面看來是 我們香港人更有禮讓之心。
有關進餐日本人亦有不少禮儀,但這些進餐禮儀一般來說只針對日本人,外國人在日本進餐方面不用擔心太多,保持基本禮貌即可。日本人在吃東西之前會先說 i-ta-ta-ki-ma-su 即 我不客氣了 的意思,亦是大家可以一起開動的標記。吃飽了日本人會向廚師說聲 go-chi-so-sa-ma-(de-shi-ta) ,表示感謝他們用心烹調的辛勞。
節日對日本人來說是非常最要的傳統,春天各地都有櫻花祭;夏天是節日最多的時間,日本各地都非常熱鬧,其中8月初東北地區連續幾個大型節日更加可吸引成千 上萬的遊客,另外七月尾亦是各大型花火大會的日子,街上很多穿上浴衣的少男少女,氣氛一流;秋天節日相對較小;冬天則有大量雪祭,其中以每年二月北海道札 幌的雪祭最有名。
語言:  日文、英文只在大城市通行
宗教:  神道教、佛教、基督教

日本的交通


日本的火車網絡可算是全世界最先進的系統,它的覆蓋範圍遍佈日本每個角落,其中新幹線更是來往各大城市之間非常方便又快捷的方法。新幹線時速可高達300 公里,從東京到大阪亦只需兩個半小時。到日本旅遊的遊客更可購買日本鐵路遊周券,一個價錢於指定期限內無限次乘搭火車甚至新幹線,對一次遊遍日本多個城市 的旅客來說十分化算。加上日本火車班次多、準時又乾淨企理,是遊日本的好辦法。
在日本租車來個自駕之旅亦比想象中方便得多,如果你要自由自在遊走北海道、九州或偏遠地區,自駕可能比乘火車及巴士更為方便得多。日本的路牌指示非常清盺,加上大部份出租車都有GPS(全球定位系統),絕對不用擔心唔識路。
海路雖然是較冷門的選擇,但其實很多日本人會選擇以坐船來往九州、 四國和本州西部的南岸,感覺更悠閒、看到的風景也更多。

日本的簽証事宜、求助電話及區碼


簽証:  持特區護照或BN(O)均毋需簽證可停留90天
長途電話國家區碼/ 城市區碼 :  81
緊急求助電話:  110
境外港人求助熱線(24小時):+852-1868
中國駐當地大使館電話:  (3)3403 3388

日本的時差及電壓


時區/與香港時差:  +9/+1
電壓/電器插頭:  100V,50/60Hz,兩腳扁插

 

<東京>

只要每隔幾個月到東京一趟,總會發現這個城市已經不同了,變化之大確令人嘖嘖稱奇。不論是消費、娛樂、飲食,東京幾乎每天都在轉變,每月都有新的潮流,這 些潮流不單止在東京發生,更影響著亞洲其他城市以及整個世界。不過在推陳出新的背後,東京仍保留著不少傳統,一年一度的祭典如新年、七夕、盂蘭鬼節仍然是 東京人重視的節日,而且依足習俗慶祝,每年的夏祭的花火大會仍不難見到穿著傳統和服的男女到神社參拜祈福,是個新舊共存的社會。
日本跟很多外國城市不同的習慣,是不會收取小費,即使是高級餐廳或酒店也沒有收小費的制度。乘扶手電梯時都會依照習慣靠左企(關東地區),跟香港相反,而 且絕大部分人都很遵守規矩。在電車上不會講電話,以免騷擾他人。日本大部分公眾地方及街上都法律規定禁煙,而日本人都非常遵守法例,只會在准許吸煙的地方 吸煙。這些日本人的習慣,都顯示了日本人是個非常守規則的民族。
語言:日語

東京的交通

東京都內的交通可謂極之發達,密如蜘蛛網的JR、地下鐵和私鐵系統可能會令初心者感到異常混亂,但站內當眼處都設有中英對照的指示牌和地圖,交替使用JR 和地下鐵是遊東京山手線圈內最方便的交通,而私鐵如東急、東武等私鐵則提供更方便以東京為中心的放射性線路選擇。每個交通機構的有提供不同的一日車票或來 回票,可在購買當日無限乘搭,較為化算。東京區亦有類似八達通的SUICA和PASMO儲值卡,輕輕拍卡就可入閘,07年已互通於各項公共交通工具,可乘 搭JR、地下鐵、私鐵、巴士等,對遊客來說也實在方便。
東京共有兩個機場:成田機場和羽田機場。成田機場是進入關東的國際線大門(正確來說它位於東京都以外的千葉縣),共分兩個客運站,從成田機場前往東京、新 宿、涉谷可選擇Narita Express、或到上野和日暮里的Skyliner或京成線,又或者直達各大酒店的機場巴士(但很大機會塞車),車程約為一至兩小時。羽田機場主要提供 國內線航班升降,可乘塔京浜急行電鐵至品川或乘東京單軌電鐵至浜松町,再轉乘地下鐵或山手線至東京其他地方。
東京站亦是北行及南行新幹線的交匯點,前往東北或新潟方面的東北.上越新幹線及前往名古屋、大阪方向的東海道.山陽新幹線都以東京站為起點,是日本交通的重要樞紐。

<北海道>
北海道舊稱蝦夷,島上原住民為阿伊努族或愛奴民族,至今愛努文化村依然得以保持及復興,遊客可參與及體驗愛奴民族學習課程,如竹口琴製作、愛努傳統舞蹈等,一起北海道追溯文化與宗教的遺跡。
相比起東京的現代繁華,北海道在交通便利的同時還能保持著傳統日本風味。鄉郊小鎮依然保留原始特色及濃濃人情味,這份純真也是北海道誘人之處。
語言:  日語
宗教:  神道教及佛教佔84%

北海道的交通

前往北海道
新千歲機場是北海道的主要機場,現在除了有一些國際航線定期飛航外,每天由日本國內各主要都市有定期航班飛航。北海道內的13座機場皆備有行駛往主要都市的接送巴士。請事先在機場內的自動售票機購買車票後再上車。此外,還可利用計程車及出租汽車。
市內交通
札幌有3條地下鐵路線,分別是南北線、東西線、東豐線。各線直達札幌的心臟地帶及遊觀光點 ,在札幌觀光乘坐地下鐵最為方便。而大通站則是札幌最繁華的車站,也是3條線地下鐵路的必經站,換乘JR電車方便快捷 。

<京都>

京都有不少手工藝品,全由人手製造,經過幾百年代代相傳,已經成為了代表京都的名物:清水燒陶瓷、友禪紮染、西陣織布料都是京都文化色彩的代表,一澤信三 郎帆布袋、女人頭Yojiya的化妝品和面油紙、松榮堂的天然香枝等等,也成為了京都的最佳手信。除了這些老字號,不少京都人也喜歡自製小物出售,造就了 不少手作跳蚤市場,每逢假日或特定日子也有跳蚤市場出現,售賣自家製的日用品或小飾物,是京都一大特色。
飲食方面,京都也有不少不能不試的地道美食,如和果子、八橋餅、宇治綠茶、京豆腐和湯葉(即腐皮)、京野菜、鯖魚壽司、懷石料理等,都是源自京都的名物, 配合一年四季不時節分也有不同的食法和賣相,非常講究。想更瞭解京都獨特的飲食文化,就要到有京都廚房之稱的錦市場,從食材、漬物以及餐具中欣賞日本人對 處理食物的心意。
京都每年最盛大的祭典,莫過於日本三大祭之一的祇園祭。祇園祭於每年7月舉行,祭祀活動橫跨整個7月,傳說京都曾出現疫情,為祈求怪病消失而出現的祭祀活 動,已有過千年歷史。祗園祭活動在八?神社舉行,整個月內有不同的祭祀儀式和巡遊,鬧市內穿著傳統服飾的男人推動四五層樓高的木頭花車巡遊,市內放滿花 燈,好不熱鬧。
語言:  日語

京都的交通

京都市內交通發達,以路線巴士觀光最為方便,大多直達各景點正門,而且中英文兼備方便遊客。京都市內共有兩條地下鐵線路,以東西及南北方向行走,可連接前往其他關西地區的JR或私鐵。
最接近京都市的國際機場是大阪的關西國際空港,每小時有一至兩班Haruka列車直達京都站,車程約1.5小時。而最接近京都的內陸線機場則是大阪的伊丹空港,機場亦有巴士前往京都。
你亦可選擇乘新幹線往京都,從東京站出發乘最高速的Nozomi列車2.5小時就可達京都站,而持有JR Rail Pass可免費乘坐的Hikari列車亦不消3小時車程。如要前往京阪神地區,乘塔JR的新快速列車可方便來往各大城市而不用多付特急列車費,班次亦非常 頻密。

<大阪>

大阪有「日本廚房」之稱,不論是高級的河豚刺身、懷石料理,還是平民化的章魚燒、大阪燒等,都可以在大阪找到。其中必試的當然要數大阪的三大名物:大阪燒 (Okonomiyaki)、章魚燒(Takoyaki)及大阪烏冬(Udon),另外關西的箱押壽司亦與我們一向吃慣的手握壽司不同,它是將壽司飯放入 小木箱後再放入材料,之後蓋上木蓋後以壓力令它成為四四方方的形狀,材料一般以用醋醃製過的魚類居多。
大阪是關西地區最重要的城市,這裡出身的人都以身為關西人自豪,他們所操的日文與我們平常接觸的、在日文學校學的略有不同,稱為關西方言,最常用的例子有 日文中的「不行」很多人都知道是「DA-ME」、罵人的「傻瓜」是「BA-GA」,但在關西方言中,不行變成「A-KAN」、傻瓜變成「A-HO」,所以 不管在東京或是日本其他地方,日本人也可輕易地知道誰人是大阪出身的。 語言:日語

大阪的交通

香港有不少航空公司均有提供直航大阪國際機場的航班,機程約三個半小時。從東京到大阪最快的方法是乘坐新幹線Nozomi號,只需兩個半小時,但持JR Pass者不可乘坐Nozomi號則可改乘需時約三小時的Hikari號。你亦可以選擇乘坐通宵巴士前往東京,車程約八個半小時,車費約8,600日元, 比乘新幹線要便宜得多。
大阪市內有完善的地鐵網絡,覆蓋了大部份的旅遊景點,你可以選擇購買一日乘車券,850日元可一天內無限次乘坐地鐵、巴士及電車。大阪市亦有JR列車,但就不及東京的JR般方便,這裡的JR環狀線主要覆蓋了梅田、天王寺及難波站。

<神戶>

神戶最出名的當然要數神戶牛柳,但其實神戶牛並不是神戶的產物,正宗的神戶牛都是但馬牛種,但因為當神戶開港後外國人在神戶吃到高等的牛肉無不讚賞,因此 才被叫做神戶牛,直至現在。現今的神戶牛經嚴格的監定和品質檢定,以血統、肉質及脂肪的雪花程度分等及,售價雖然昂貴,不過卻是極品,無論以鐵板燒或涮涮 鍋都非常美味,令人一吃難忘。
神戶於1995年曾受阪神大地震所破壞,為了紀念當日的死難者,也希望鼓勵神戶從頹垣敗瓦之中復原,從當年的十二月開始每年也舉行稱為「神戶 Luminarie」的光之祭典,這是仿照16世紀文藝復興時期歐洲節慶時街道上閃閃生輝的迴廊,在神戶的舊外國人居留地架起長長的燈飾陣,至今已有十多 年歷史,然而神戶已從地震的傷痕中復元過來,光之祭典也成為了神戶聖誕時節分外美麗的巨型戶外燈飾。 語言:日語

神戶的交通

神戶市內交通主要有JR、地下鐵及兩條私營鐵路,大多接通東西可直達東面的大阪或西面的姬路城.非常方便。神戶為方便遊客,更設有一架前往市內主要景點的 觀光巴士,如果要到海港的美利堅公園、三宮的購物區或北野的野人館也非常方便。從神戶前往六甲山欣賞海灣景色,不妨乘搭六甲纜車登山。前往有馬溫泉,則可 從神戶乘神戶電鐵到達有馬,或者從大阪乘巴士直達。
神戶的機場於06年啟用,是京阪神地區最新的內陸機場,但現時由香港出發未有直航班次,須經大阪的關西國際機場進入日本,再乘JR或巴士前往神戶,車程約一個半小時。另外,新幹線也貫通神戶至東面的大阪、京都和東京,以及西面的姬路和岡山等大城市,非常方便。

<福岡>

日本人以日語作溝通,但每個地方的口音都略有不同,其中福岡就有許多不同的方言。以福岡所處的九州為例就有二十多種方言,福岡就有博多及福岡兩種方言。這 些方言與標準日語最大的分別在於腔調的高低不同以及形容詞與動詞的語尾不同。另外,亦有一些獨有的句子及該方言才能理解的句子。不過懂日語的遊客不必擔 心,現時絕大多數的當地人都能夠以標準日語作溝通。
福岡的飲食文化亦很重要,以拉麵為例,福岡最著名的博多拉麵更是不可錯過。日本的拉麵種類繁多,博多拉麵以豬骨湯底為主,配以幼細彈牙的麵條,成為日本的特式拉麵之一。
另外,福岡的明太子亦是特產。先將鱈魚卵加鹽醃漬,再加入辣椒調味浸漬,製成當地獨有的辣味明太子,配白飯同吃味道最佳。
語言:   日語

福岡的交通

由福岡機場至市區交通非常方便,由福岡國際機場先乘搭接駁巴士至國內機場,就可由此轉乘地鐵至市區,3個站即可到達福岡市中心的「博多站」。
由於福岡機場與市區距離近,即使乘搭的士亦所費無幾。由機場至博多車站附近,的士車資約為¥1,500,需時約15分鐘。
福岡的觀光點很集中,乘地鐵周遊就最方便。建議可於車站購買地鐵一日任坐乘車券,每張¥ 600,於各車站內有售。

<福島>

福島縣有個拉麵之城---喜多方,一出喜多方車站,你會發現這裡的拉麵店無處不在,其中更有些要排長龍才能品嚐。喜多方拉麵之所以美味,秘訣在於水,附近的水純淨無雜質,令麵條質感特別爽,湯也份外清甜,在日本普遍也是口味較濃的拉麵當中就像是一道清泉。
福島另一個自豪的特產就是香甜多汁的桃,在福島市及伊達地方一帶都是盛產桃,以其香甜及緊密的肉質而聞名,其產量為國內第二。在七月中至九月中這段豐收期,有很多果園也提供摘果體驗,讓你盡情品嚐。 語言:日文

福島的交通

香港沒有直飛福島的航班,最方便的方法是從東京乘新幹線至福島站,車程只需1小時40分鐘。福島縣主要的新幹線站有福島及郡山,想到其他地方則需再轉乘火車。
想更省錢遊東北地區,可以考慮購買東日本JR Pass,分成五天、十天連續或任意四天三種,普通車價錢分別為20000、32000及20000日元,可乘坐新幹線及範圍內之火車,單程新幹線東京至福島已需要8900日元,所以此pass絕對超值。
如果你是古董火車迷,想一試乘坐日本古老的蒸氣火車,就一定要來這裡坐上「SL磐越物語號」,它是日本仍行走最古老的SL火車之一。此列車行走在會津若松 與新潟之間,全程約4小時。這部C57型的火車頭,至今已年近60,在引退時它已經行走了169萬公里,相等於圍繞地球42圈!現在列車的車廂已經翻新 兼全面冷氣化,但仍然是採用煤炭推動,懷舊feel滿瀉。

<箱根>

雖然接近東京大都會,但箱根仍能保留傳統日本鄉郊的純樸自然風味,大自然之環境亦得以保留,未受到城市之污染,民風亦相對上純樸得到,可算是一個世間桃 園。來到箱根一定要挑選一間傳統日式溫泉旅館「一泊二食」,即住宿一晚兼在旅館內享用晚及早餐,價格一般約由每人10,000yen起,在箱根一帶有極多 旅館之選擇,可先上網挑選合自己心意的再作預訂。
語言:日本語
宗教:以佛教、神道教及基督教為主

箱根的交通

要前往箱根,最方便是在東京新宿小田急線新宿站,乘坐小田急線列車直達箱根之主要門戶:箱根湯本。要加有郊地及用更實惠的價錢遊覽箱根,可考慮購買售價由 4,700yen起之「小田急箱根Free Pass」,可在指定日期內無限次乘坐箱根區內之多種交通工具,更包括往來新宿之小田急線,而且持Pass遊覽大部份景點更可享入場費折扣等的優惠。另外 亦可加付單程870yen,改乘速度更快更舒服之浪漫特快觀景列車(Romance Car),部份列車的車頭更設無敵180度觀景席。
而在箱根區內的交通則有很多種,包括登山巴士、登山電車、登山纜車、空中纜車及箱根海賊觀光船等等,乘坐這些多元化之交通工具,是箱根獨有行程之一,非常有趣。

<飛驒高山>

一年四季都是到訪飛驒高山的最佳時機,而在一年兩度高山祭舉行期間以及賞櫻期間則是這裡的旺季,酒店及旅館供應會較緊張,如有意在這段期間出發的話最好先 預早兩至三個月訂房。而要感受最具當地氣息之活動,一定要來每朝皆開業之宮川朝市,與當地居民近距離接觸,在傾談中了解當地文化。
在飲食方面,飛驒牛肉是這裡最出名之美食,與其他著名牛肉如神戶牛肉不同,飛驒牛較注重的是肉質及肉味,口感獨特,在古街道一帶可以用實惠的價錢一試飛驒牛肉串燒。
語言:日本語
宗教:以佛教、神道教及基督教為主

飛驒高山的交通

飛驒高山位處日本中部山脈之中,交通略為不便,最直接的方法是在名古屋乘坐JR高山本線列車前往,車程約為兩小時左右,沿途會經過岐阜及下呂溫泉鄉;另外在新宿、京都及大阪等城市亦有高速巴士「濃飛バス」直達。
而在高山市內,大部份景點皆集中在市中心及車站附近,故以徒步前往便可以,但要往較遠之景點如飛驒民俗村便要乘坐市內巴士,亦可購買價值550yen之一日任坐巴士乘車券。鄰近高山的白川鄉同樣是極著名之景點,可在高山火車站側之巴士站乘坐巴士前往。

<輕井沢>

輕井澤不同於一般的傳統日式渡假區,這裡沒有太多傳統的溫泉旅館,且大部份都位於較遍遠之淺間山一帶,區內之住宿以大型渡假式酒店,以及精緻而富有特色之 歐風民宿為主,建議可一試入住這些通由主人兩夫婦經營之民宿,既感受到賓至如歸的感覺,亦可一嘗在歐風小木屋住宿的滋味如何。而且這些民宿主人們除了打理 民宿了得外,不少更煮得一手好菜,尤其是以泡製歐陸菜色最為拿手,不能不試。
來輕井澤的居民以及在這裡做生意或經營民宿的,大都抱著一個較為休閒之心態,希望旅客可以感受到這一份氣氛,遠離市區之繁瑣,所以來到這裡,不要走得太快,慢慢地靜心地好好遊覽這個寧靜的小鎮吧。
語言:日本語
宗教:以佛教、神道教及基督教為主

輕井沢的交通

要由東京市區前往輕井澤,最方便直接是乘坐長野新幹線列車,由東京或上野站直達僅需一小時零十分鐘,真的是轉眼即達,而代價則是非常昂貴之 5,750Yen單程車票,如持JR Pass或JR East Pass則可免費乘坐;要省錢的話,可選擇在池袋乘坐西武高速巴士,價錢僅為新幹線約一半之2,910Yen,單程車程約三小時,每日約有三至四班巴士服 務。
而在市市交通方面,由輕井澤火車站便有多條往來各主要景點之巴士,部份更為循環路線,一般為200Yen一程,另有一日乘車券700Yen出售,只限在西 武巴士使用。另外如有時間及悠閒之心情,可在舊輕井澤一帶租一架單車,輕井澤是一個很適合單車的城市,駕著單車逐一景點探訪亦是很受歡迎之輕井澤觀光方式。

<名古屋>

名古屋最具代表性的美食,居然是雞翼﹗原來名古屋出品的雞份外鮮味,在國內非常有名氣、具口碑,這裡的雞翼以香料及醬油來調味,再以炭火燒烤而成,香口非常,口味獨特。另外,天婦羅飯團、麵鼓炸豬扒、麵鼓烏冬等都是名古屋有名的美食。
由於名古屋乃名將織田信長與豐臣秀吉的出身地,又曾是德川家康的根據地,為了紀念這三位傑出的英雄人物,每年10月名古屋都會舉行名古屋節。這個已經有 53年歷史的節日,由三位英雄帶領大型花車遊行,氣氛非常熱鬧,節日舉行期間更有日本古武道大會、鄉土藝能祭等節目助興。 語言:日語

名古屋的交通

2005年為了配合萬博而建立的新機場---中部國際機場,設備之好之全面可謂冠絕日本各機場。這裡就像一個大型購物中心,擁有多間各類型商店食肆不在話 下,更會有不同節目或展覽,它更擁有首個機場內的展望風呂供你邊浸邊睇飛機升降,甚至可讓你舉行婚禮,將電視劇的劇情變為真實。
由於名古屋位處日本的中心地帶,所以從名古屋到日本各城市都非常方便,乘新幹線到大阪只需50分鐘、到京都只需40分鐘、到東京亦只需兩小時。
至於名古屋市內則有覆蓋完善的地鐵網絡,要遊走城內的各景點非常容易,你亦可以選擇購買一日乘車票,省下車費之餘亦可享有不少景點優惠。

<奈良>

奈良是關西的古都,城市部分不大,多為鄉郊地區,所以保存的文化習慣也比較多。日本人好品茶之道,而奈良則流傳一個特別的傳統,每年4 月和10 月的第二個周末,都會舉行「大茶盛式」的活動,用一個比人頭還要大的茶碗盛茶,盛滿茶水一人一口傳遞下去喝,傳說在西大寺的茶水可祛病除邪,所以每年這個 節日也令西大寺人頭湧湧。
奈良的佛教味道濃厚,在未遷都奈良之前,佛教已經傳入日本,而奈良時代正值中國唐代,由中國傳入的佛教信仰盛極,因此奈良逐漸成為佛教之都。現時奈良擁有大大小小佛寺逾百間,最為大名的包括東大寺、西大寺和康招提寺等,保存至今,令古都的歷史味道極濃。
語言:日語

奈良的交通

奈良鄰近大阪和京都,從兩地前往奈良可乘坐JR 大和路線或奈良線,或者近鐵的地區線路,比較方便。最接近奈良的國際機場為大阪的關西國際空港,從機場可乘搭JR 或巴士直達奈良市中心;如乘搭新幹線,可乘JR 至新大阪或京都轉乘。

<四國>

說四國是烏冬之鄉,相信沒有日本人會反對。讚岐烏冬已經是美味的代名詞,而烏冬店最集中的地方就是香川縣的高松市,小小的地方就有多達五百多家的烏冬店, 烏冬可以說就是這裡的生命。在這裡找到的烏冬幾乎全都是自家手打,新鮮之外亦落足心機與心血,當你吃下口感十足、極為彈牙的烏冬後,你就明白這裡的烏冬確 實有它獨特的過人之處。
除了吃之外,在四國你還可以親手製作烏冬,讓你親自體驗要人手打造一碗烏冬確實不是件容易的事,需付出大量體力,要打出彈牙的烏冬,更必須以腳不停踏粉糰十分鐘之久,再以手平均推開粉糰,相當費時又費力。
阿波舞是四國具代表性的文化活動,日本不同地方都有不同的節慶,四國最有名的節日就是德島的阿波舞節,每年八月中舉行的阿波舞節可以說是全民參與的活動, 九百隊三十至五百人不等的隊伍齊齊上街跳舞,還有圍觀的大人細路也可加入舞團,熱鬧情況可想而知。如果你遇不上節日期間又想感受一下子的氣氛,可以到德島 市的阿波舞會館,看每日均有四次的表演(周末五場),表演尾聲還會邀請觀眾齊齊參與,因為它舞步簡單易上手,人人也可以投入舞一場。 語言:日文

四國的交通

香港並無直航航班抵達四國,可以選擇先到大阪或東京再轉乘內陸機到達四國各縣不同的機場。
由於四國並沒有新幹線的覆蓋,想從日本各地乘新幹線到四國均需先到達本州中國地區的岡山站,再從岡山站乘火車到目的地。至於到達四國最便宜又方便的辦法就是從大阪乘長距離巴士,到德島站車程約兩個半小時,車費只需三千六百日元。
四國的景點普遍較遍遠,車程較長,火車班次亦較疏,所以最好於出發前先查好來回的火車時間,以免因趕不上班次而大失預算。同樣因為景點分佈較散,有某些地 方可能必須要乘巴士才能到達,但一天可能只有一、兩班車,故遊四國還是要有比較充裕的時間才好,因為一天內你可能只可以到其中一個或兩個地方。 從四國可以乘船到附近的多個小島,包括以醬油聞名的小豆島、充滿藝術氣息的直島等等,也可以選擇乘船到和歌山港、廣島或九州等地。

 

<栃木>

栃木縣身為日本秘寶當然保留了不少可貴的傳統,像賣小見小的野天風呂就是其一。野天風呂的意思其實是自然形成無人管理的露天溫泉,是真正的渾然天成。野天 風呂基本上是混浴,即男女齊齊浸,當然事實是男士佔了九成九,哪有女生有此膽量走進男人堆中浸溫泉,有的都是上了年紀的婆婆們。鹽原溫泉區的岩之湯與不動 之湯是比較有名又易去的野天風呂,它們都隱身於山林之間,無得沖身、無換衣服的地方,一切回歸大自然,男生們不妨一試。
陶藝是栃木縣具代表性的藝術,尤其是益子市更是由江戶時代未期開始發展陶藝,可謂日本的陶藝之鄉,現在有多達四百家陶藝工房,更有不少以陶器為主題的cafe。每年的4月尾至5月初及11月均會舉辦陶器市集,聚集最出眾的益子燒供更多人觀賞,場面熱鬧。
語言:日文

 

栃木的交通

在日本,一般的長途旅行,我們大多會選擇乘坐新幹線,貪其快速方便。但來栃木就可以有另一個選擇---東武鐵道,由東京的淺草直達鬼怒川溫泉也只需兩小時(到日光只需1小時50分鐘),比起乘新幹線再轉火車更省時省錢。
栃木的主要新幹線站為宇都宮與那須鹽原,從東京到宇都宮只需50分鐘。而要來往栃木縣內的景點,除了火車與東武鐵道,巴士也是另一種重要的交通工具,但與 日本其他鄉郊地方一樣,巴士班次非常疏,一日可能只有一或者兩班來回的巴士,故計劃行程的時候最好先查詢有關班次時間。

<橫濱>

日本跟很多外國城市不同的習慣,是不會收取小費,即使是高級餐廳或酒店也沒有收小費的制度。乘扶手電梯時都會依照習慣靠左企(關東地區),跟香港相反,而 且絕大部分人都很遵守規矩。在電車上不會講電話,以免騷擾他人。日本大部分公眾地方及街上都法律規定禁煙,而日本人都非常遵守法例,只會在准許吸煙的地方 吸煙。這些日本人的習慣,都顯示了日本人是個非常守規則的民族。
語言:日語

橫濱的交通

橫濱市內交通網絡非常發達,跟東京區相若,建議使用鐵路或地下鐵已可前往各主要景點。乘東橫東急線從涉谷出發最快只要半小時就可到達 MM21 區,不用乘搭較貴及偏離旅遊區的新幹線。
前往湘南、鎌倉一帶,亦可從新宿乘小田急列車直達江之島,然後利用江之島電鐵暢遊湘南。前往箱根,從新宿乘小田急的 Romance car 約二小時就到達,再乘各登山巴士或纜車上山到各個溫泉旅館或觀光設施。
於橫濱與東京之間的羽田機場是最接近橫濱的機場,不過現時以內陸機為主,最近的國際機場則是成田機場,從成田機場亦有直達橫濱的 Narita Express 班次,車程約兩小時。

 

       

 

   

  
             
             
             
             
             

 

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